06.05.2015 - 6.23 Radwegverbindung Kuhforter und Werderscher Damm

Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Bauen und Verkehr hat der Vorlage mit folgenden Änderungen zugestimmt:

Der Oberbürgermeister wird beauftragt:

1. kurzfristig für den Teilabschnitt des Kuhforter Damm zwischen Lindenallee und Am Urnenfeld eine realisierungsfähige Ausbauvariante für einen straßenbegleitenden Radweg zu erarbeiten. Und für eine schnellstmögliche Umsetzung Sorge zu tragen; Fördermöglichkeiten sind zu prüfen. Die Ortsbeiräte Eiche und Golm sind in die Planungen einzubeziehen. Die Eine Ausbauvariante und das Umsetzungsszenario sind ist dem Ausschuss SBV in der Juli-Sitzung 2015 vorzustellen.
2. Varianten für eine Radwege-Anbindung der Henning-von-Tresckow-Kaserne an die bestehenden Radwege zu erarbeiten. Die Variantenuntersuchung ist dem Ausschuss für Stadtentwicklung, Bauen und Verkehr im dritten Quartal 2015 vorzustellen. Eine Entscheidung ist in Abstimmung mit dem derzeit noch in Überarbeitung befindlichen Radverkehrskonzeptes zu treffen.

(Das Votum des o. g. Ausschusses wurde den Stadtverordneten in einer korrigierten Fassung der „Stellungnahmen der Ausschüsse“ ausgereicht.)

Abstimmung:

Die Empfehlung des o. g. Ausschusses wird

mit Stimmenmehrheit angenommen.

Die Stadtverordnetenversammlung beschließt:

Der Oberbürgermeister wird beauftragt:

1. kurzfristig für den Teilabschnitt des Kuhforter Damm zwischen Lindenallee und Am Urnenfeld eine realisierungsfähige Ausbauvariante für einen straßenbegleitenden Radweg zu erarbeiten. Fördermöglichkeiten sind zu prüfen. Die Ortsbeiräte Eiche und Golm sind in die Planungen einzubeziehen. Eine Ausbauvariante ist dem Ausschuss für Stadtentwicklung, Bauen und Verkehr 2015 vorzustellen.

2. Varianten für eine Radwege-Anbindung der Henning-von-Tresckow-Kaserne an die bestehenden Radwege zu erarbeiten. Die Variantenuntersuchung ist dem Ausschuss für Stadtentwicklung, Bauen und Verkehr im dritten Quartal 2015 vorzustellen. Eine Entscheidung ist in Abstimmung mit dem derzeit noch in Überarbeitung befindlichen Radverkehrskonzeptes zu treffen.

Abstimmungsergebnis:

mit Stimmenmehrheit angenommen.