08.04.2014 - 3.3 Umbau der Bushaltestellen "Fahrländer See" an d...

Eine Einbringung des Antrages erfolgt nicht.

Herr Praetzel (Grün- und Verkehrsflächen) berichtet, dass der Zustand vor Ort besichtigt worden ist. Die Haltestelle befindet sich in einem nutzbaren Zustand. Eine geringfügige Verbesserung könne durch Aufschottung (5 cm Material, kein behindertengerechter Zustand) erfolgen.

.

Für eine Befestigung der Warteflächen auf beiden Seiten und die Aufstellung einer Solarleuchte ist mit Baukosten von mindestens 10.000 Euro zu rechnen. Aufgrund der geringen Nutzerfrequenzen wird kein Bedarf gesehen. Zugleich macht Herr Praetzel aufmerksam, dass die Finanzierung derzeit nicht möglich ist, da die zur Verfügung stehenden Mittel gegenwärtig für den Ausbau der Haltestelle Rathaus, Friedrich-Ebert-Straße, gebunden sind.

Er ergänzt, dass die Mittelverwendung der im Anschluss zur Verfügung stehenden Mittel gemäß einer Prioritätenabwägung unter Berücksichtigung sämtlicher Haltestellen auf dem Gebiet der LHP erfolgt.

Herr Klipp regt an, keine Aktivitäten vorzunehmen solange der Standort Krampnitz noch nicht entwickelt ist.

Herr Praetzel äußert ergänzend auf einige Nachfragen, dass das Verkehrskonzept zur Entwicklungsmaßnahme Krampnitz abgewartet werden sollte. Erst nach Vorlage entsprechender Untersuchungen könne abgeschätzt werden, ob der Haltestellenstandort beibehalten oder verlagert werden soll.

Herr Heuer bittet den Antrag mit geänderter Terminstellung auf September abzustimmen.

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Der Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Potsdam wird beauftragt, zu veranlassen, dass die beiden Bushaltestellen „Fahrländer See“ an der Gellertstraße im Ortsteil Fahrland bis zum 30. April September 2014 behindertengerecht ausgebaut werden.

Abstimmungsergebnis:

Damit empfiehlt der Ausschuss für Stadtentwicklung und Bauen der Stadtverordnetenversammlung, den Antrag abzulehnen.