Antrag - 08/SVV/0037

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Der Oberbürgermeister wird beauftragt, zum nächst möglichen Termin den Verkehrsfluss zu optimieren. Dazu sind insbesondere folgende Maßnahmen durchzuführen:

1. Überprüfung und Verbesserung der wichtigsten Ampeln im Rahmen einer Begehung mit der Verkehrsverwaltung und interessierten Fachleuten (z.B. ADAC, ADFC).
2. Einbau von Induktionsschleifen in der Gutenbergstraße an der Ampel Zufahrt Humboldtbrücke und in der Bornstedter Straße an der Ampel am Schloss Sanssouci zur besseren Anpassung der Ampelschaltung an die Verkehrsströme.
3. Prüfung einer Markierung einer 2. Rechtsabbiegerspur von der Dortustraße in die
   Breite Straße von der Yorckstraße kommend.

Begründung:

Zu 1.    Mit Beginn der Verkehrseinschränkungen am Alten Markt zur Freilegung des Stadtschlossgrundrisses werden sich Verkehrsströme verlagern. An einigen Stellen kann mit wenig Aufwand die Durchlassfähigkeit von Kreuzungen erhöht werden. Insbesondere unangepasste Ampelschaltungen sind eine häufige aber vermeidbare Stauursache. Aber auch für Fußgänger können suboptimale Ampelschaltungen ein Ärgernis sein. Wer regelmäßig vom Hauptbahnhof zur Einsteinstraße geht, kann dies bestätigen.

Zu 2.    In den genannten Bereichen kommt es regelmäßig zu langen Staus durch zu kurze Grünphasen, während die konkurrierende Fahrtrichtung länger Grün hat, als für den Verkehrsfluss erforderlich. Nach Auskunft der Stadtverwaltung fehlen in diesen Bereichen die Induktionsschleifen, so dass der Verkehrsrechner nicht die notwendigen Informationen zum Anpassen der Ampelschaltung erhält.

Zu 3.    Mit der Umgestaltung der Kreuzung Dortustraße/Breite Straße wurde die Ampelschaltung so verändert, dass die Rechtsabbieger nicht mehr gleichzeitig mit den Fußgängern Grün haben. Dies ist im Interesse der Sicherheit für die Fußgänger zu begrüßen. Im Ergebnis ist die Grünphase für die Rechtsabbieger jedoch so kurz, dass die mit der Sperrung der Friedrich-Ebert-Straße zu erwartenden Verkehrsströme nicht mehr abfließen können. Da nur relativ wenige Fahrzeuge geradeaus fahren, ist es möglich eine gemeinsame Spur für Geradeausfahrer entweder mit den Rechts- oder Linksabbiegern zu markieren.