Die Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis:

Rahmenplanung zur Entwicklung des Bereiches Brauhausberg / östliche Templiner Vorstadt,

Teil 1

Die Rahmenplanung enthält Aussagen zu:

• Baupotentialen im Bereich des Brauhausberges 

• Maßnahmen zur Wiederherstellung des historischen Wegenetzes
• Maßnahmen zur Wiederherstellung der historischen Sichtbezüge
• Wiederbelebung Wackermannshöhe
• Wiederaufbau des Belvederes

Aussagen zur Machbarkeit der Neuordnung des Verkehrsknotens Leipziger Eck / Leipziger Straße (Teil 2 der Rahmenplanung) können erst auf der Grundlage einer detaillierten verkehrsplanerischen Untersuchung erfolgen, deren Finanzierung derzeit nicht sichergestellt ist.

Kurzeinführung

Die vorliegende Rahmenplanung für den Bereich des Brauhausberges ist das Ergebnis des  Auftrages 07/SVV/0700 der Stadtverordnetenversammlung an die Verwaltung.

Die Rahmenplanung Brauhausberg, räumlich begrenzt durch die Leipziger Straße / Michendorfer Chaussee und die Straße Brauhausberg, zeigt  die erforderlichen Maß-nahmen zur Reparatur des Stadtbildes, zur Wiederbelebung und Entwicklung der Erholungsfunktion, zur touristischen Attraktivitätssteigerung und unterbreitet Vorschläge zur Nutzung brachliegender Flächen.

Schwerpunktthemen der Rahmenplanung sind daher:

·         Ermittlung von Baupotentialen für Wohnen und Gewerbe

·         Maßnahmen zur Attraktivitätssteigerung des Gebietes um den Brauhausberg als Ausflugs- und Naherholungsziel (Wege und Sichten)

Das Planungsgebiet grenzt an den flächenaufwendigen und z.T. unübersichtlichen Verkehrsknoten Leipziger Dreieck. Die mit dem o.g. Beschluss der Stadt-verordnetenversammlung  beauftragte Untersuchung zur Neuordnung des Verkehrs-knotens Leipziger Straße / Friedrich-Engels-Straße / Brauhausberg / Heinrich-Mann-Allee ist eine fachspezifische Aufgabe, die einer gesonderten zeit- und finanz-aufwändigen Untersuchung bedarf und daher als Teil 2 der Rahmenplanung folgen wird.

Aus Kostengründen wird die Rahmenplanung in schwarz-weiß ausgereicht. Die farbige Fassung kann im Ratsinformationssystem eingesehen werden. Bei Bedarf und auf Anfrage könnte die farbige Fassung auch als CD-ROM zur Verfügung gestellt werden.

Finanzielle Auswirkungen für den Haushalt der Landeshauptstadt Potsdam treten erst dann ein, wenn die für die Umsetzung (Wiederherstellung des historischen Wegenetzes) erforderlichen finanziellen Mittel in die mittelfristige Finanzplanung der zuständigen Fachbereiche eingestellt sind und diese beschlossen ist.

siehe Anlage 1:  Kostenschätzung zur Wiederherstellung des historischen Wegenetzes und ergänzender Neuanlagen