19.05.2022 - 4.1 Empfehlung für die Trassenführung der Straßenba...

Der TOP wird vorgezogen, siehe Verständigung zur Tagesordnung.

Herr Niehoff (Bereich Verkehrsentwicklung) erläutert stellvertretend für die Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH anhand einer Präsentation die Bewertungsverfahren, die Bewertungskriterien sowie den Planungsstand. Er macht aufmerksam, dass auch alternative Variantenvorschläge gutachterlich bewertet worden sind und geht inhaltlich darauf ein.

Genehmigungs- und förderfähig sei nur die Variante „besonderer Bahnkörper“, welche als separater Gleiskörper östlich der Bundesstraße B 2 zu führen ist.

Auf Nachfragen von Ausschussmitgliedern zu den prognostizierten Fahrgastzahlen sowie zur Trambeschaffung und -finanzierung geht Herr Niehoff ein.