Antrag - 10/SVV/0709
Grunddaten
- Betreff:
-
Zweispurigkeit während des geplanten Umbaus der Breiten Straße
- Status:
- öffentlich (Vorlage abgeschlossen)
- Vorlageart:
- Antrag
- Federführend:
- Fraktion Die Linke
- Einreicher*:
- Fraktion DIE LINKE
Beratungsfolge
| Status | Datum | Gremium | Beschluss | PA |
|---|---|---|---|---|
|
●
Erledigt
|
|
Ausschuss für Stadtentwicklung und Bauen
|
|
|
|
|
26.10.2010
| |||
|
●
Erledigt
|
|
Stadtverordnetenversammlung der Landeshauptstadt Potsdam
|
Entscheidung
|
|
|
|
06.10.2010
| |||
|
|
03.11.2010
| |||
|
●
Erledigt
|
|
Ausschuss für Klima, Ordnung, Umweltschutz und ländliche Entwicklung
|
Vorberatung
|
|
|
|
14.10.2010
| |||
|
●
Erledigt
|
|
Ausschuss für Stadtplanung und Bauen
|
Vorberatung
|
|
|
|
26.10.2010
|
Beschlussvorschlag
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Oberbürgermeister wird beauftragt, für die Vorbereitung der Planung und Durchführung der im Jahr 2011 vorgesehenen Rekonstruktion der Breiten Straße zwischen Dortustraße und Schloßstraße die Vorgabe des jeweils zweispurigen Verkehrs in beide Richtungen der Hauptfahrbahn der Breiten Straße zwingend in die Ausschreibung aufzunehmen. Durch Kombination mit Abbiegespuren oder durch temporäre Zwischenzustände soll abgesichert werden, dass während der gesamten Bauzeit zwischen 6 und 18 Uhr je zwei Fahrspuren in der Breiten Straße vorhanden sein werden.
Erläuterung
Begründung:
Für die halbwegs flüssige Bewältigung des hohen Verkehrsaufkommens in der Breiten Straße sind tagsüber zwei Fahrspuren in jede Richtung unverzichtbar. Die Erfahrungen beim langwierigen Umbau der Langen Brücke bestätigten dies deutlich. Bei rechtzeitiger Berücksichtigung dieses Planungszieles lässt sich eine intelligente Baulogistik entwickeln, die es vermeidet, erneut über etliche Monate das gesamte Stadtzentrum in ein Stauzentrum zu verwandeln. Nebenanlagen können temporär umgenutzt werden.
